▲8月12日破晓，，，青岛航空首架飞机从流亭机场调机到胶东机场，，，这也是落地胶东机场的首架飞机。。。

■青岛航空将以转场为契机，，，起劲打造成为与青岛城市职位开展相匹配的城市新手刺和高质量对外开放的新窗口。。。

8月12日9：：：18，，，从青岛飞往南昌、、遵义的QW9865腾飞乐成，，，标记着青岛航空圆满完成青岛胶东国际机场首航，，，主基地机场由原4E级青岛流亭国际机场升格为山东省内首个4F级机场——青岛胶东国际机场。。。由此，，，青岛航空成为青岛胶东国际机场首个主运营基地航空公司。。。

作为本土航司，，，青岛航空在流亭机场站好“最后一班岗”的同时，，，最先“拥抱”胶东机场，，，在此次青岛民航业具有历史性意义的转场交接中，，，留下了独吞的“青航印记”：：：8月11日19时56分，，，青岛飞往沈阳的青岛航空QW9779腾空而起，，，成为流亭机场腾飞的最后一架商业航班；8月12日破晓0：：：20，，，青岛航空B-8442国产高速互联网飞机在胶东机场106号停机位乐成下降，，，成为转场胶东机场的第一架飞机。。。

执飞流亭机场最后一架航班的副驾驶刘超心情十分激动：：：“对流亭有许多不舍，，，但更期待奔向胶东机场。。。新机场的双跑道运行肯定会更快、、更进一步地和国际接轨。。。相信这座新机场将成为青岛民航业和城市开展的新引擎，，，青岛航空也会与新机场共生共荣，，，取得更大的开展空间。。。”

从流亭到胶东，，，不但是机场从4E至4F的升级，，，更是青岛作为枢纽城市在民航交通领域的振翅腾空。。。青岛航空以此次转场为契机，，，也有望迎来更快开展，，，睁开“新翼”飞向远方。。。

机队规模一直壮大，，，航网结构日益优化

现在，，，青岛航空机队规模抵达30架，，，构建起驻足青岛、、面向东北亚、、辐射海内、、毗连东南亚的航线网络。。。

海内方面，，，成立七年间，，，青岛航空逐步建设以青岛基地为焦点，，，兰州、、长沙、、长春、、成都、、昆明、、哈尔滨等住宿基地为依托，，，以华东和西南大流量客源为支持，，，重点笼罩东北和西北，，，辐射天下的航线网络结构。。。2021夏秋换季以来，，，青岛航空执飞青岛至兰州、、乌鲁木齐、、成都、、重庆、、泉州、、福州、、宁波、、�？？？�、、大连、、哈尔滨，，，南京至兰州，，，沈阳至南宁等航线。。。

在国际航线的拓展上，，，青岛航空构建起面向日韩的东北亚航线网络。。。2018年10月28日开通首条国际航线青岛-首尔，，，这是青岛航空开拓国际市场的主要效果。。。新冠疫情爆发以来，，，在青岛地区国际航班大幅削减的情形下，，，青岛航空坚持包管青岛-首尔航班，，，韩国航线游客运输量占比近40%，，，为维护疫情时代国际对外开放大通道、、确保国际供应链、、工业链稳固作出了起劲孝顺。。。别的，，，为增强与东南亚国家的交流，，，有用增强同东南亚地区的空中衔接水平，，，青岛航空开通了青岛-普吉等航线，，，为青岛和东南亚之间的经贸文旅往来培育空中快线。。。

转场胶东后，，，青岛航空平移了原在流亭机场的所有航线航班，，，航点笼罩长春、、哈尔滨、、贵阳、、�？？？�、、西双版纳等城市。。。转场后，，，青岛航空将进一步优化在新机场的航班结构，，，以更优的航班时刻为游客出行提供便当。。。

狠抓落实，，，清静包管持续发力

清静是航空公司开展的驻足之本，，，是民航业以致宽大人民群众的生命线，，，更是实现民航强国战略的主要包管。。。青岛航空自成立以来，，，始终承继“清静就是最好的服务、、最大的效益、、最有价值的品牌”的理念，，，在增强清静意识、、完善制度系统、、立异羁系模式等方面发力，，，一直助推公司清静治理系统和治理能力提升，，，事故征候万时率位列天下第一。。。

为确保转场时代的清静运行，，，青岛航空组织各部分认真开展风险治理事情，，，时代共识别危险源33项、、制订风险控制步伐59项，，，以清静风险通告等形式向全体运行职员宣布，，，并严酷按期推进各项风险控制步伐落实生效。。。

据青岛航空AOC总监侯前卒介绍，，，转场胶东后，，，青岛航空AOC能进一步把机务、、运控等9个团队所有的飞机相关的清静信息融为一体，，，实时地监控飞机，，，对飞机的运行清静作出有力支持。。。全新的监控系统，，，可对飞机运行信息、、发念头等系统参数实时监控，，，一旦飞机运行历程中泛起异常，，，能连忙实现逍遥协同对话，，，包管航班清静运行。。。别的，，，AOC还启用了青岛航空自主研发的一键呼叫系统，，，当泛起突发情形时，，，系统自动形成处理预案，，，通过短信和语音呼叫等形式通知相关职员快速处理。。。“通过软硬件的升级，，，现在基础包管是60架飞机，，，通过扩建所有的席位，，，最多可以管控100架。。。”

精耕细作，，，打好高质量服务牌

打好服务牌，，，是航司赢得好口碑的基础。。。青岛航空自开航伊始，，，就致力于一直提升服务品质。。。已往七年，，，青岛航空游客平均知足度达97%，，，收到游客留言卡表扬7544单，，，游客邮寄表扬信、、锦旗145单，，，VIP、、VVIP表扬信805单，，，游客96630来电表扬1990单。。。从地面值机、、客舱服务，，，再到投诉治理，，，青岛航空力争每一环节都为游客提供细腻化服务。。。每逢古板节日，，，青岛航空富厚多彩的机上活动都会准期而至，，，别样的节日体验，，，为游客留下难忘又温暖的影象。。。

转场胶东后，，，青岛航空将进一步优化出行服务、、地面服务、、空中服务以及推出精品航线，，，最大限度为游客提供便捷优质的服务体验。。。在航站楼，，，晚年游客服务柜台、、爱心柜台、、无纸化乘机托运行李柜台、、特殊游客柜台等四大特色柜台提供全流程指导服务。。。在青岛-成都航线上，，，全力打造青岛航空首条精品航线，，，通过梳理游客全流程服务链条，，，从会员权益提升、、免费机场巴士，，，到空中精品餐食、、机上wifi及细腻礼物赠予等，，，制订了高标准的服务标准及运行包管标准，，，以“地面快、、空中精、、航班准”为目的，，，让游客享受更快捷、、更便当、、更优质的乘机体验。。。

8月12日，，，在QW9865首航航班上，，，100多名游客已经率先体验了升级版的青航服务。。。公司专程为每位游客准备了首航伴手礼，，，内里有纪念首航的飞机模子、、玩偶以及小扇子。。。“在万米高空中，，，我们乘务组还设计了富厚多彩的交互活动，，，游客的回声非�：：：�。。。转场后，，，我们将坚持高质量的服务标准，，，起劲为游客带来更好的出行体验。。。”首航航班乘务长王敏说。。。

持续提升运行品质，，，起劲投身数字化转型

执飞青岛航空胶东机场首航航班QW9865的是中国首架国产高速互联网飞机。。。8月12日，，，媒体在首航航班上举行了全程视频直播，，，单场直播寓目人数突破10万人次，，，现实版的“地空对话”在朋侪圈“刷屏”。。。

在胶东转场的历史性时刻，，，青岛航空所展示的数字化转型效果，，，不但为自己赢得了流量，，，也为胶东机场首秀增添了亮点。。。

随着数字中国建设的深入实践，，，民航数字化转型已成为引领新时期民航业开展的强盛支持。。。青岛航空掌握开展时势，，，制订信息化开展战略，，，在运行环节勇于实验，，，一直提升运行清静、、运行效率。。。

2020年7月7日，，，青岛航空联合中国卫通、、飞天联合、、天地互联等相助同伴配合打造的海内首架高速互联网飞机在青岛顺遂首航。。。乘坐青岛航空互联网飞机的游客，，，手机毗连空中互联网，，，无论会识趣上优质互娱内容，，，照旧直接通过网络刷直播视频，，，都能享受与在地面上网一样的网络冲浪体验。。。这是青岛航空在支持疫后民航业结构重塑和数字化转型的一次大胆突破，，，也为游客带来越发便捷的旅行体验。。。运营1年以来，，，首架高速互联网飞机为乘客带来了前所未有的空中网络体验。。。

今年以来，，，“数字青岛”建设提速，，，率先实践高速互联网飞机的航司标杆青岛航空又迈出坚实一步。。。5月，，，青岛航空与天地互联签署相助协议，，，周全推动青岛航空自有机队的高速机上互联网项目建设，，，睁开机上互联网改装和商务运营的深度相助，，，展现出在机上互联网领域和民航业数字化转型持续发力的姿态。。。

2020年11月26日，，，青岛航空成立“电子放行”项目组，，，运行控制部联合信息部配合开发运行系统。。。经由两个月的起劲，，，青岛航空于2021年1月21日正式向中国民航局报批并获得批准，，，随后最先部分内部测试和公司试运行，，，试运行竣事将正式实验“电子放行”，，，从而进一步推进无纸化运行。。。

在“电子放行”项目之前，，，2018年轻岛航空A320机型实验1级电子航行包运行正式获得局方批准，，，同年9月正式实验，，，由此迈进了以EFB为载体，，，实现“无纸化驾驶舱”的“电子化”时代。。。2020年8月，，，青岛航空开展EFB二期项目建设，，，2021年4月22日，，，局方对航班EFB运行情形举行检查，，，评估发明EFB装备各项功效正常、、数据有用，，，运行态势清静平稳。。。未来，，，青岛航空将持续优化EFB治理系统，，，富厚EFB功效应用，，，力争进一步降低放行资料人为过失因素影响、、为航行员提供更为准确性能数据，，，提升航班运行数字化水平与清静裕度。。。

青岛航空总裁吴龙学体现，，，置身新一轮手艺厘革和工业开展窗口期，，，青岛航空将起劲拥抱数字化厘革，，，协同相助单位增强科技攻关，，，在完善机上网络笼罩，，，运用互联网、、大数据、、云盘算、、人工智能等数字化建设中先行先试，，，为“数字青岛”建设和民航业数字化转型孝顺青航实力。。。

顺势而行，，，鼓荡城市腾飞之翼

作为山东省首座4F级国际机场，，，胶东机场定位“天下一流、、海内领先”的东北亚国际枢纽机场。。。投运后，，，将周全打造以日韩门户、、中转枢纽、、清静管控、、运行效率、、服务品质、、特色商贸、、景观生态等为主要内容的焦点竞争力，，，着力构建“相同南北、、辐射西部、、面向日韩、、毗连天下”的开放型航线网络结构。。。妄想到2025年，，，可知足年游客吞吐量3500万人次、、货邮吞吐量50万吨、、飞机起降30万架次的包管需求，，，周全提升青岛的航空通达度，，，为青岛建设开放、、现代、、活力、、时尚的国际大都市提供强有力的航线网络支持，，，为我市更好承载上合树模区、、山东自贸试验区青岛片区、、黄河流域生态掩护和高质量开展等重大国家战略，，，打造“一带一起”国际相助新平台，，，建设国际性综合交通枢纽城市，，，更好施展在新开展名堂中的“双节点”价值作出与自身禀赋相匹配的孝顺。。。

胶东机场的战略目的，，，与青岛航空高度契合。。。作为山东省首家以城市命名的本土航空公司，，，青岛航空只管在规模体量上与深圳航空、、厦门航空等城市航企还保存着很大差别，，，但随着胶东机场转场，，，航线时刻、、停机位等焦点资源进一步释放，，，青岛航空有望迎来更为快速的开展。。。顺势而行，，，以胶东机场转场为契机，，，青岛航空将起劲争取新机场启用后带来的时刻增量，，，施展自身优势，，，全力打造驻足青岛，，，面向东北亚，，，辐射海内，，，毗连东南亚的区域枢纽航线网络。。。在做好疫情防控的基础上，，，将继续增强与韩国、、日本以及东南亚等国家地区的交流和往来，，，在坚持韩国航线绝对优势的基础上，，，大力拓展日本、、东南亚以及上合国家等航线。。。

“我们将起劲施展主基地航空公司的责任和作用，，，助力胶东机场国际枢纽建设，，，将青岛航空打造成为与青岛城市职位开展相匹配的城市新手刺和高质量对外开放的新窗口，，，为青岛建设开放、、现代、、活力、、时尚的国际大都市架起更多空中桥梁，，，作出更大孝顺。。。”青岛航空总裁吴龙学体现。。。